Pembalap Pramac MotoGP, Jorge Martin, mengungkapkan bahwa kesalahan yang menghambat kemenangannya di sprint Grand Prix Emilia Romagna disebabkan oleh gangguan pesan di dashboard. Martin yang memimpin kejuaraan berhasil merebut posisi terdepan sejak awal balapan dengan start yang sangat baik dari posisi kedua. Ia berhasil melewati Ducati milik Francesco Bagnaia, lawan titelnya, yang start dari pole.
Di tengah balapan, meski Bagnaia terus mengintip, Martin berhasil mempertahankan posisi terdepan. Namun, pada lap kedelapan dari total tiga belas, Martin meleset di Tikungan 13, memberi kesempatan bagi Bagnaia untuk menyalip dan meraih kemenangan penting. Setelah balapan, Martin mengungkapkan bahwa ia kehilangan fokus sejenak ketika menerima peringatan tentang batas lintasan, yang menyebabkan kesalahan fatal tersebut.
Martin menjelaskan, “Saya melakukan kesalahan kecil yang harus saya bayar mahal karena kehilangan konsentrasi.” Dia menerima peringatan tentang batas lintasan di waktu yang tidak tepat, membuatnya melihat dashboard saat sedang menikung. “Saya melewatkan garis sejauh dua meter dan membiarkan Pecco lewat,” tambahnya. Martin merasa bahwa sebelum insiden tersebut, ia berada dalam posisi yang baik dan memiliki kecepatan yang bagus.
MotoGP berencana memperkenalkan sistem pesan radio mirip Formula 1 secara bertahap, dengan rencana memberi akses satu arah dari arah balapan ke pembalap mulai 2025. Martin menekankan pentingnya diskusi antara pemangku kepentingan MotoGP dan kontrol balapan mengenai waktu pengiriman pesan, agar tidak diterima saat pembalap sedang fokus.
“Jika kita memiliki pesan radio, mungkin kita bisa memahami waktu berbicara dengan tim,” katanya. “Tidak tahu kapan arah balapan mengirim pesan, tapi jika di tengah tikungan bisa jadi masalah.” Martin menegaskan perlunya komunikasi dengan arah balapan agar pesan dikirim pada waktu yang tepat.
Kemenangan sprint Bagnaia mendekatkannya dalam selisih empat poin dari Martin di klasemen. Jika keduanya finish di posisi yang sama pada hari Minggu, Bagnaia akan kembali merebut posisi teratas. Namun, Martin optimis dengan peluangnya dalam balapan jarak jauh, berkat kecepatan yang ditunjukkannya di akhir sprint.
“Ketika dia menyalip, saya pikir saya akan kehilangan satu detik, tapi saya bisa menutup celah,” ujarnya. “Dengan dua atau tiga lap lagi, saya bahkan bisa menyerang.” Martin merasa percaya diri dan berencana untuk tetap fokus pada balapan, menghindari gangguan dari dashboard.
Dia menambahkan, “Dengan ban medium, saya merasa lebih baik dalam keseimbangan motor. Saya melihat Pecco dengan ban soft lebih kuat, jadi sulit untuk mengalahkannya.” Martin percaya, dengan semua pembalap menggunakan ban medium, dia akan bisa menunjukkan performa maksimal.
